超高層建筑的玻璃幕墻防火特點(diǎn)

　　超高層建筑都會(huì)配備玻璃幕墻，這個(gè)超高層建筑的玻璃幕墻的防火特點(diǎn)是怎樣的？下面關(guān)于超高層建筑的玻璃幕墻防火特點(diǎn)的內(nèi)容介紹以供參考。

　　玻璃幕墻在外墻裝飾上外表華貴而又不失莊重，并且可以減輕建筑物的結(jié)構(gòu)荷載，因此應(yīng)用廣泛。但其在火災(zāi)情況下的安全性設(shè)計(jì)更需高度重視，鋼材和鋁合金型材的耐火性能都比較差，鋼型材在300℃～400℃高溫下強(qiáng)度下降，600℃時(shí)失去承載能力，而鋁合金結(jié)構(gòu)型材的耐火性能更差，受熱條件下極易發(fā)生結(jié)構(gòu)變形，250℃～300℃左右既失去承載能力。目前的玻璃幕墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中雖然考慮了玻璃和鋁合金在溫度驟變情況下因變形伸縮不一致而發(fā)生的“冷橋”現(xiàn)象，玻璃和鋁框中間采用橡膠、聚乙烯泡沫材料相隔，但是能承受的溫度變化范圍僅在－40℃～＋50℃之間。

　　建筑物內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，輻射熱、高溫?zé)煔舛际菇Y(jié)構(gòu)溫度變化范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于＋50℃，結(jié)構(gòu)受熱膨脹變形過(guò)大，造成玻璃破碎、脫落。另外隱框玻璃幕墻的玻璃用硅硐膠、橡膠與鋁合金框膠合，硅硐膠的耐高溫程度也只有200℃，超過(guò)了200℃膠的作用即會(huì)發(fā)生變化，粘合力降低也會(huì)使玻璃脫落。火災(zāi)過(guò)程中，高溫?zé)煔?、輻射熱使幕墻結(jié)構(gòu)升溫非?？?，常常等不到人員在建筑物內(nèi)疏散完畢，就已達(dá)到結(jié)構(gòu)極限，發(fā)生結(jié)構(gòu)破壞，向下掉落各種結(jié)構(gòu)碎片。因此疏散出口上方作玻璃幕墻的公共高層建筑，一定要在安全出口上方設(shè)置防護(hù)挑檐。

　　高層住宅電梯設(shè)置

　　高層住宅電梯有哪些設(shè)置？高層住宅電梯的要求是怎樣的？

　　高層住宅電梯有哪些設(shè)置

　　首先要做到的是安全，其次是方便，再次才是經(jīng)濟(jì)，安全是重要的。安全可靠要保證住戶(hù)正常的日常使用，即使有一臺(tái)電梯出現(xiàn)故障或進(jìn)行維修時(shí)，也應(yīng)該有另外的電梯供住戶(hù)使用。

　　因此，《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，12層及12層以上的高層住宅，每棟樓至少要設(shè)兩部電梯，而且其中一臺(tái)能容納擔(dān)架出入。使用方便也與電梯數(shù)量有關(guān)，要方便就需多設(shè)，這往往與經(jīng)濟(jì)相矛盾。

　　我們不能只是簡(jiǎn)單的壓縮電梯數(shù)量和電梯的容量來(lái)減少經(jīng)濟(jì)投入，而影響居民的正常使用，而是要在保證一定的服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，使電梯的運(yùn)載能力與客流量相平衡，充分發(fā)揮電梯的效能達(dá)到既方便又經(jīng)濟(jì)的目的。

　　國(guó)內(nèi)外超高層電梯的差距

　　目前國(guó)內(nèi)外超高層電梯的差距是怎樣的？國(guó)外超高層電梯比我們?cè)谀睦?？下面是建筑網(wǎng)帶來(lái)的關(guān)于國(guó)內(nèi)外超高層電梯的差距的內(nèi)容介紹以供參考。

　　目前國(guó)內(nèi)外超高層電梯的差距

　　中國(guó)國(guó)內(nèi)超高層建筑的增加,使得超高層電梯的市場(chǎng)不斷加大。但是,幾乎所有的超高層建筑,都選用了原裝進(jìn)口的超高速電梯。首先,是在超高層電梯的性能上。據(jù)報(bào)道,日本的電梯企業(yè)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出速度達(dá)到18m/s的超高速電梯,而國(guó)內(nèi)的電梯企業(yè)能開(kāi)發(fā)出的速電梯只有6.0m/s。其次,在電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面,國(guó)外企業(yè)由于率先掌握了永磁同步電機(jī)技術(shù)和能量反饋技術(shù)等關(guān)鍵的技術(shù),應(yīng)用于超高層高速電梯內(nèi),使得國(guó)外的超高層電梯在節(jié)能、環(huán)保和運(yùn)行舒適感方面暫時(shí)優(yōu)于國(guó)內(nèi)的電梯。論文格式，電梯運(yùn)輸。。論文格式，電梯運(yùn)輸。。所以中國(guó)已經(jīng)投入使用的十座建筑,都采用國(guó)外進(jìn)口的超高速電梯。論文格式，電梯運(yùn)輸。。而在中國(guó)國(guó)內(nèi)和國(guó)際上的電梯企業(yè)相比,在超高層建筑的電梯制造方面存在著較大的差距。