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改制增活力 蓄勢(shì)謀發(fā)展

發(fā)布日期:2015-04-16 | 瀏覽次數(shù):5100

  2014年是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的一年,面對(duì)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的沖擊和環(huán)境政策的要求,鋼鐵行業(yè)面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn),中型軋鋼廠領(lǐng)導(dǎo)班子緊緊圍繞年初制定的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展目標(biāo),堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,以安全生產(chǎn)為前提、以經(jīng)濟(jì)效益為中心,以注重質(zhì)量、降本增效為原則,積極開拓市場(chǎng),不斷強(qiáng)化廠各車間、部室基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實(shí),從人員管理、產(chǎn)品質(zhì)量、工藝技術(shù)改進(jìn)以及產(chǎn)能的提升等方面比往年都有了較大的進(jìn)步,確保了全年各項(xiàng)工作的順利開展,積極應(yīng)對(duì)措施  確保指標(biāo)完成



  2014年國(guó)家通過不斷拉動(dòng)內(nèi)需等一系列手段刺激市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn),但由于國(guó)內(nèi)各鋼廠的產(chǎn)能過剩,國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格一直持續(xù)偏低,致使我國(guó)大量的鋼材出口,中型軋鋼廠抓住這有利時(shí)機(jī),積極與薄板廠、新體系、國(guó)貿(mào)公司、銷售公司、進(jìn)出口公司協(xié)商配合,得到了各方的信任。2014年全年,匯辰車間完成開平板任務(wù) 25萬噸的歷史記錄,超出了全年預(yù)計(jì)產(chǎn)量15萬噸的16 %。累計(jì)噸電耗由上年的1.9元/噸降至1.65元/噸,噸鋼耗由去年的4.6元/噸降至3.47元/噸。人員由原100人降到30多人,為了使每一個(gè)生產(chǎn)班次都得到有效利用,車間一方面加大設(shè)備維護(hù)檢修力度,加強(qiáng)設(shè)備日常點(diǎn)檢維護(hù)水平,充分利用時(shí)間進(jìn)行設(shè)備維護(hù),將設(shè)備運(yùn)行暴露出的問題在極短的時(shí)間內(nèi)加以解決,為設(shè)備正常運(yùn)行創(chuàng)造有利條件,并避免故障擴(kuò)大化。另一方面則靈活調(diào)整生產(chǎn)班次,使生產(chǎn)班次的產(chǎn)量和有效作業(yè)率達(dá)到了一個(gè)較高水平,班產(chǎn)達(dá)到1793.68噸。這一佳績(jī)實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破,為確保實(shí)現(xiàn)廠提出的2014年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。


  轉(zhuǎn)向架車間年初由于鐵道部機(jī)構(gòu)調(diào)整,中型軋鋼廠對(duì)軌梁廠重軌發(fā)車的轉(zhuǎn)向架合同進(jìn)行隨之調(diào)整,牽扯合同和價(jià)格的重新簽訂,同時(shí)該廠與包鋼物流公司也存在合同的簽訂、結(jié)算方式的改變,使該廠一直穩(wěn)定生產(chǎn)的轉(zhuǎn)向架車間生產(chǎn)也受到了影響。這些問題不僅對(duì)中型軋鋼廠的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形成了強(qiáng)大沖擊而且使該廠的生存環(huán)境變得更加惡劣。面對(duì)困難,廠領(lǐng)導(dǎo)不等不靠,積極聯(lián)系相關(guān)單位與部門,不辭辛苦跑市場(chǎng),取得了顯著的成效,業(yè)務(wù)進(jìn)展得很順利,轉(zhuǎn)向架也成功與鐵路公司實(shí)現(xiàn)了對(duì)接,為中型軋鋼廠的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)打開了新的局面。


  加大技改力度 拓展產(chǎn)品結(jié)構(gòu)


  隨著包鋼(集團(tuán))公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整和優(yōu)化,中型軋鋼廠產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級(jí)的必要性越來越顯得重要?,F(xiàn)包鋼新體系建設(shè)中,鋼材有2130mm寬板產(chǎn)品,且今后會(huì)做為市場(chǎng)上主要品種進(jìn)行銷售。經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)和該廠全廠職工的不懈努力,2014年4月份實(shí)現(xiàn)配套板材剪切線正常生產(chǎn),8月份全面實(shí)現(xiàn)為包鋼新體系開平板出口業(yè)務(wù)的生產(chǎn)。一方面使包鋼新產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)與銷售有了更深層次的延續(xù);另一方面也可拓展該廠產(chǎn)品范圍,擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模,提升生產(chǎn)總值,增加就業(yè)崗位。同時(shí),該廠在得知包鋼新體系要加大管線鋼的生產(chǎn)力度時(shí),得知沒有相應(yīng)配套的切邊生產(chǎn)線便積極聯(lián)系包鋼新體系相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),并在該廠原有設(shè)備和場(chǎng)地的基礎(chǔ)上深挖內(nèi)潛,對(duì)原有厚板生產(chǎn)線進(jìn)行升級(jí)改造,在十一月份動(dòng)工,僅一個(gè)月就完成了相應(yīng)設(shè)備的改造與安裝,使中型軋鋼廠全面做好了下一步為包鋼新體系管線鋼的生產(chǎn)服務(wù)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。


  實(shí)施開源節(jié)流  推進(jìn)降本增效


  降成本工作一直是中型軋鋼廠的重要工作,嚴(yán)格控制各項(xiàng)材料消耗,降低生產(chǎn)成本。牢牢抓住各項(xiàng)生產(chǎn)成本,逐步實(shí)施成本考核,實(shí)施過程節(jié)約、源頭控制,雙管齊下降低各項(xiàng)費(fèi)用支出。廠里組織各車間每月不定期檢查材料使用情況,有無浪費(fèi)現(xiàn)象,嚴(yán)格控制材料消耗數(shù)量,每季度一總結(jié),實(shí)行精細(xì)化管理。提倡節(jié)約用水、用電、用材,杜絕一切鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象,特別是“常流水、常明燈”現(xiàn)象;工作時(shí)間辦公室盡量采用自然光;職工澡堂將原有15個(gè)花灑噴頭減少到10個(gè),電機(jī)、水泵實(shí)行定時(shí)起閉;加強(qiáng)對(duì)電腦及打印機(jī)的保養(yǎng)維修,減少不必要的電腦耗材,紙張盡可能地使用雙面復(fù)印。


  廠里廣泛發(fā)動(dòng)職工建言獻(xiàn)策,為“節(jié)支降耗”活動(dòng)提出合理化建議,鼓勵(lì)職工發(fā)明和革新創(chuàng)效活動(dòng)。轉(zhuǎn)向架車間維修班使用壓塊機(jī),保證了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全、衛(wèi)生。利用回收的舊木頭二次使用,維修500米轉(zhuǎn)向架獲得新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。使用螺栓桿套絲機(jī),把回收能再次利用的螺栓桿二次套扣使用。轉(zhuǎn)向架制作過程中合理進(jìn)料,科學(xué)下料,型鋼利用率達(dá)到99%,所用電焊條用到剩余3cm才扔掉,為車間節(jié)省焊條0.1噸。鋸床上所用的鋸條,斷掉后焊接上反復(fù)使用,達(dá)到好的使用壽命,每月能節(jié)約1000元。